Effet étanche du joint torique en caoutchouc

Généralement, lejoints joints en caoutchoucSur le marché, il y a une coupe circulaire. Par rapport au joint d'huile squelettique, la structure est relativement simple. Il n'y a ni squelette ni printemps auto-servants. Il repose sur la flexibilité et la résilience du matériau en caoutchouc lui-même pour sceller. Si l'installation est incorrecte, il existe un risque de fuite. S'il est scellé dans le réservoir de carburant, il peut provoquer la détérioration de l'huile, la détérioration de la qualité de lubrification, aggraver l'usure des parties mobiles du moteur et même provoquer des défaillances majeures telles que les dommages causés par les roulements. Les points suivants doivent être notés lors du tour:

Précautions:
(1) Si l'anneau étanche est trop mince ou si la rainure du joint d'eau de la doublure de cylindre est trop profonde, de sorte que l'anneau étanche ne peut pas être plus élevé que la surface de l'arc après avoir été installé dans la rainure du joint d'eau de la doublure cylindre Doublure étroitement.

(2) Si l'anneau étanche est trop épais ou que la rainure du joint d'eau de la doublure cylinologique est trop peu profonde, et qu'elle est trop élevée au-dessus de la surface de l'arc après l'installation, il sera non seulement difficile d'installer la doublure cylindre, mais aussi de la lignée de cylindres, mais aussi de lacaoutchoucLe joint d'eau sera pressé ou même brisé ou déformé pour faire saillie. , le joint d'eau en caoutchouc peut être soigneusement poli avec un tissu émeri jusqu'à ce qu'il dépasse à une hauteur appropriée après avoir été chargé dans la rainure du joint d'eau. Appliquez ensuite de la graisse à la surface de l'anneau en caoutchouc et la doublure du cylindre peut être appuyée sur la position du trou.

(3) Si l'épaisseur de l'anneau étanche est inégale ou si la profondeur de la rainure du joint d'eau est différente, et lecaoutchoucL'anneau fait sombrer de manière inégale après avoir été installé sur la doublure du cylindre, vous devez vérifier soigneusement s'il s'agit du problème de l'anneau en caoutchouc ou de la rainure du joint d'eau. Remplacez la partie défectueuse par une nouvelle.

(4) Avant lecaoutchoucL'anneau étanche est scellé, l'anneau en caoutchouc et la rainure du joint d'eau doivent être nettoyés et les impuretés et la saleté doivent être évitées lors de l'installation. Une fois l'anneau en caoutchouc installé sur la doublure du cylindre, vérifiez soigneusement s'il est tordu et glissé. Avant d'installer la doublure du cylindre, retirez soigneusement la saleté sur les trous de roulement supérieur et inférieur du bloc de cylindre, puis appliquez une couche d'huile à la surface du trou de roulement inférieur, puis appuyez lentement sur la doublure du cylindre pour compléter le scellage.