Les outils de joint sont un équipement essentiel pour la maintenance du moteur que toutes les mécanismes doivent avoir dans leur atelier. Ces outils sont couramment utilisés pour garantir que les composants critiques du moteur sont étroitement sécurisés. Les clés de couple de joint sont un type d'outil de joint utilisé pour serrer les boulons et les écrous à un couple spécifique. Les clés de couple de joint sont conçues pour empêcher la sur-fassement ou la sous-étanche des boulons et des écrous, ce qui peut provoquer une défaillance du moteur.
Il existe deux types de clés en couple de joint: les clés de type clic et de couple numérique. La clé à couple de type clic est le type traditionnel qui est utilisé depuis de nombreuses années. Il produit un son «cliquez» audible lorsque le niveau de couple souhaité est atteint. La clé à couple numérique est un type plus avancé qui a un écran numérique qui montre le niveau de couple. Certaines clés de couple numérique sont également équipées d'une fonction de mémoire qui stocke les paramètres de couple.
Les clés de couple de joint sont des équipements essentiels pour tous ceux qui travaillent avec des moteurs. Ils garantissent que les boulons et les écrous sont correctement serrés pour empêcher les fuites d'huile et de liquide de refroidissement qui peuvent causer des dommages au moteur. La surchauffe des boulons ou des écrous peut provoquer le décapage du fil, tandis que la sous-étanche peut faire vibrer le moteur ou faire des bruits inhabituels.
1. Trouvez la bonne spécification de couple pour les boulons de votre moteur.
2. Assurez-vous que la clé à couple de joint est réglée sur zéro.
3. Fixez la prise ou la fixation de taille correcte à la clé à couple du joint.
4. Serrez les boulons à l'aide de la clé à couple de joint. La clé produira un son «cliquez» audible lorsque le niveau de couple souhaité sera atteint.
5. Vérifiez le niveau de couple avec une jauge d'angle de couple ou un compteur d'angle numérique.
Résumé
En résumé, les clés de couple de joint sont des équipements essentiels pour la maintenance du moteur. Ils garantissent que les boulons et les écrous sont serrés au niveau de couple correct, empêchant la défaillance du moteur. Le choix du bon type de clé à couple est crucial pour obtenir des résultats précis. Le mécanicien doit suivre les étapes correctes pour utiliser la clé à couple du joint.
Ningbo Kaxite Sceal Materials Co., Ltd. est un professionnelOutilset fabricant de clés à couple de joint. La société est spécialisée dans la production et la fourniture de matériaux d'étanchéité de haute qualité à diverses industries. Nos produits sont largement utilisés dans les industries mécaniques, électriques et automobiles. Nous nous engageons à fournir à nos clients les meilleurs produits de qualité et les excellents services. Pour plus d'informations, contactez-nous à kaxite@seal-china.com.
Articles de recherche scientifique
1. G. H., Tang, S., et Chen, J. (2020). Investigation expérimentale sur les performances d'étanchéité pour une nouvelle articulation brasée soudé à la soudure. Journal of Materials Engineering and Performance, 29 (9), 5956–5966.
2. Liu, X., et al. (2018). Conception d'optimisation de l'épaisseur du joint de cylindre basée sur la fiabilité du joint. Avances en génie mécanique, 10 (11), 1-10.
3. Chen, J., et al. (2018). Étude sur un isolant en caoutchouc de silicone avec une forme spéciale pour la transmission de puissance haute tension. Polymer-Plastics Technology and Engineering, 57 (8), 771-777.
4. Zhang, Y., et al. (2019). Développement d'un matériau de joint à utiliser dans la pile de piles à combustible de type aluminium. Journal of Power Sources, 417, 94-99.
5. Qian, X., et al. (2018). Étude du mécanisme de défaillance des joints enroulés en spirale utilisés dans des conditions de pression et de température extrêmes. Journal of Pressure Vessel Technology, 140 (3), 1-10.
6. Wu, H., et al. (2019). Étude sur les caractéristiques de compression et les performances d'étanchéité des joints d'équipement électrique à haute tension. Polymer-Plastics Technology and Engineering, 58 (3), 240-247.
7. Ma, G., et al. (2018). Un modèle de prédiction de relaxation des contraintes de compression pour les performances de scellage des gaz d'un joint tare-jier élastomère. Journal international des navires de pression et de la tuyauterie, 160, 44-50.
8. Liu, Y., et al. (2019). Modélisation à éléments finis d'un joint à joints métallique à des températures et des pressions extrêmes. Journal of Pressure Vessel Technology, 141 (2), 1-9.
9. Wang, Y., et al. (2019). Effets de différents revêtements de surface sur les performances d'étanchéité des joints de culasse. Journal of Materials Engineering and Performance, 28 (8), 5004-5014.
10. Deng, J., et al. (2018). Étude sur les performances d'étanchéité d'un nouveau cycle d'étanchéité des métaux pour un équipement électrique haute tension. Technologie et ingénierie en polymère-plantique, 57 (9), 887-896.